รถยนต์เป็นโหมดหลักในการขนส่งสำหรับพวกเราส่วนใหญ่และเราต้องพึ่งพาสิ่งเหล่านี้ในการเดินทางในแต่ละวัน น่าเสียดายที่มีอุบัติเหตุมากมายที่อาจเกิดขึ้นได้ในขณะที่ขับรถและเบรกขัดข้องก็เป็นกรณีเช่นนี้ แน่นอนว่าไม่สามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุได้ในบางครั้ง แต่สามารถป้องกันได้โดยใช้มาตรการป้องกัน ในโครงการนี้เราจะสร้างวงจรที่สามารถติดกับยานพาหนะของเราซึ่งจะตรวจสอบการเบรกของรถของเราและให้คำติชมภาพและเสียงแก่เราหากเบรกล้มเหลว
ยานพาหนะที่ประหยัดส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับกลไกการเบรกแบบลวดเพื่อใช้เบรกกับยานพาหนะ กลไกนี้เกี่ยวข้องกับสายเบรกซึ่งวิ่งจากคันเบรกไปยังกลไกการเบรกของรถ เป็นสายที่ดึงเมื่อเราใช้เบรกเพื่อหยุดรถของเรา หลังจากใช้งานเป็นเวลานานและสายไฟเหล่านี้ฉีกขาดอาจชำรุดและถูกตัดในช่วงเวลาหนึ่งซึ่งจะทำให้เบรกล้มเหลวในที่สุด ดังนั้นเราจะสร้างวงจรที่จะตรวจสอบความต่อเนื่องของสายนี้วงจรจะเรืองแสง LED สีเขียวหากทุกอย่างเรียบร้อยดี แต่สายไฟล้มหรือไม่วงจรจะกะพริบไฟ LED สีแดงจะส่งเสียงบี๊บเตือนผู้ขับขี่. มาดูกันว่าเราจะสร้างโครงการนี้ได้อย่างไร…
วัสดุที่ต้องการ:
- เขียงหั่นขนม
- 555 ตัวจับเวลา IC
- BC557 PNP ทรานซิสเตอร์
- LED สีแดงและสีเขียว
- 1uf และ 0.1uf Capacitor
- ตัวต้านทาน 1K และ 440K
- การเชื่อมต่อสายไฟ
- Buzzer
แผนภาพวงจรและคำอธิบาย:
แผนภาพวงจรสำหรับโครงการตัวบ่งชี้ความล้มเหลวของเบรกแสดงไว้ด้านล่าง
ดังที่คุณเห็นวงจรตัวบ่งชี้ความล้มเหลวของเบรกนี้ง่ายมากและสามารถสร้างบนเขียงหั่นขนมได้อย่างง่ายดาย ส่วนประกอบหลักในโครงการนี้คือ 555 Timer และทรานซิสเตอร์ BC557 PNP 555 Timer ทำงานในโหมด Astable เพื่อสร้างพัลส์นาฬิกาและ BC557 PNP Transistor จะตรวจสอบสายเบรกและตัดสินใจว่าไฟ LED ใดควรจะเรืองแสง
555 ตัวจับเวลาในโหมด Astable:
โหมด Astable ในตัวจับเวลา 555 ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับไฟ LED กะพริบหรือเพื่อดำเนินการเปิดและปิดเป็นระยะ ๆ ในโครงการนี้เราได้กำหนดค่า Timer ให้ทำงานกับ 0.3Sec ตรงเวลาและ 0.3sec Off time ค่าของตัวต้านทาน R1, R2 และตัวเก็บประจุ C1 เป็นตัวกำหนดเวลาเปิดและปิดของพัลส์ที่ผลิต สูตรการคำนวณที่เหมือนกันได้รับด้านล่าง
T1 = 0.693 (R1 + R2).C1 |
T2 = 0.693 * R2 * C1 |
T = T1 + T2 |
F = 1 / T |
รอบการทำงาน = T1 / (T1 + T2) |
ในกรณีของเราค่าสำหรับ R1 = 1000ohm และ R2 = 440000ohm และ C1 = 0.000001F ดังนั้นการใช้สูตรเหล่านี้เราสามารถคำนวณค่าของเราให้เป็นได้
ดังนั้นเอาต์พุตของพัลส์ควรยังคงเปิดอยู่เป็นเวลา 0.305 วินาทีและปิดเป็นเวลา 0.304 วินาทีซึ่งเกือบจะเท่ากันเมื่อวิเคราะห์บนกราฟด้านล่างซึ่งได้รับด้วยความช่วยเหลือของออสซิลโลสโคป Digital Storage
ทรานซิสเตอร์ BS557 PNP ควบคุมไฟ LED และเสียงกริ่ง เมื่อสายเบรคอยู่ในสภาพที่เหมาะสมฐานของทรานซิสเตอร์นี้จะมี 5V ผ่านตัวต้านทาน จำกัด กระแส (R4) นอกจากนี้ยังขับเคลื่อนไฟ LED สีเขียวและตัดการเชื่อมต่อ Buzzer และ LED สีแดงจากพื้นดินดังนั้นจึงปิด
เมื่อตัดสายไฟฐานของ BC557 จะถูกตัดด้วยเช่นกันดังนั้นไฟ LED สีเขียวจะดับลงและ Buzzer และ LED สีแดงเชื่อมต่อกับกราวด์ เนื่องจากปลายด้านบวกของ Buzzer และ LED เชื่อมต่อกับพิน3 rdของ 555 ตัวจับเวลาซึ่งต่อสายในโหมด Astable จึงกะพริบ / บี๊บตามระยะเวลาที่กำหนดโดยการคำนวณด้านบน
การทำงานของวงจรเบรกขัดข้องนี้:
เมื่อทำการเชื่อมต่อกับวงจรแล้วตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายเบรค (ที่นี่ฉันใช้สายสีเขียวปกติเพื่อแสดงสายเบรค) เชื่อมต่อผ่าน + 5V และฐานของ BC557 ผ่านตัวต้านทานดังที่แสดงในวงจร
หากทุกอย่างเป็นไปตามที่คาดไว้คุณจะเห็นไฟ LED สีเขียวเปิดอยู่และ Buzzer และไฟสีแดงดับลง ตอนนี้ตัด / ถอดสายเบรคไฟ LED สีแดงและ Buzzer ควรเริ่มกะพริบตามที่แสดงในวิดีโอด้านล่าง
หวังว่าคุณจะเข้าใจโครงการและใช้งานได้