ไอซีเซ็นเซอร์ฮอลล์ดริฟท์ที่มีความเป็นเชิงเส้นสูงต่ำสำหรับแรงบิดของยานยนต์

Melexis ได้เปิดตัวIC เซนเซอร์ Hall MLX91377 ที่พร้อมใช้งาน ASIL ซึ่งสามารถทำงานที่อุณหภูมิแวดล้อมสูงถึง 160 ° C และเหมาะสำหรับระบบยานยนต์ที่มีความสำคัญต่อความปลอดภัยเช่นระบบบังคับเลี้ยวแบบไฟฟ้า (EPAS) ด้วยการผสมผสานความเป็นเชิงเส้นสูงเข้ากับเสถียรภาพทางความร้อนที่ยอดเยี่ยมรวมถึงการชดเชยและความไวที่ต่ำทำให้ MLX91377 รองรับการตรวจจับแรงบิดที่แม่นยำและเชื่อถือได้ในระบบ EPAS เพื่อให้สามารถควบคุมได้อย่างปลอดภัยในการขับขี่แบบธรรมดาและแบบอิสระ

MLX91377 มอบความยืดหยุ่นให้กับนักออกแบบมากขึ้นด้วยช่วงการวัดที่ตั้งโปรแกรมได้และการสอบเทียบแบบหลายจุดและโปรโตคอลเอาต์พุตที่หลากหลายทำให้สามารถใช้ IC หนึ่งตัวในแอพพลิเคชั่นต่างๆเพื่อลดความพยายามในการตรวจสอบคุณสมบัติและค่าใช้จ่าย โปรโตคอล Short PWM Code (SPC) อนุญาตให้ทำการวัดและส่งข้อมูลเมื่อตรวจพบชีพจรทริกเกอร์ ผู้ใช้สามารถซิงโครไนซ์เซ็นเซอร์ 2kHZ MLX91377 ได้ถึงสี่ตัวสำหรับการวัดแม่เหล็กพร้อมกันโดยมีเวลาแฝงที่กำหนดเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำสูงเสียงรบกวนต่ำและรีเฟรชสูงอัตราการช่วยให้ความเร็วในการควบคุมวงสูงช่วยให้ระบบการส่งมอบเวลาการตอบสนองได้อย่างรวดเร็วด้วยการกรองน้อยที่สุด

MLX91377 สามารถใช้ในกรณีการใช้งานการตรวจจับตำแหน่งแบบไม่สัมผัสในยานยนต์และอุตสาหกรรมที่หลากหลายรวมถึงเซ็นเซอร์แรงบิดของพวงมาลัยการเร่งความเร็วเบรกหรือเซ็นเซอร์เหยียบคลัตช์เซ็นเซอร์ตำแหน่งเชิงเส้นแน่นอนเซ็นเซอร์ระดับลอยโพเทนชิโอมิเตอร์แบบไม่สัมผัส - เซ็นเซอร์ตำแหน่งที่โค้งงอและเซ็นเซอร์ตำแหน่งจังหวะขนาดเล็ก

MLX91377 ได้รับการพัฒนาเป็น Safety Element Out of Context (SEooC) และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 26262 นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติตามมาตรฐาน AEC Q-100 เกรด 0 อีกด้วย MLX91377 มีความปลอดภัยในการทำงานในระดับสูงต่อการตายแต่ละครั้งและสามารถตรวจจับความล้มเหลวภายในได้ และเข้าสู่สถานะปลอดภัยเพื่อป้องกันพฤติกรรมของรถโดยไม่ได้ตั้งใจเนื่องจากรองรับระดับความปลอดภัยในการทำงาน ASIL-C ในโหมดดิจิตอล (SENT หรือ SPC) และ ASIL-B ในโหมดอนาล็อก ความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ในแพ็คเกจ TSSOP-16 ช่วยขยายสิ่งนี้เพิ่มเติมด้วยการนำเสนอดายซ้ำซ้อนสองตัวเพื่อให้รองรับการใช้งานที่สำคัญด้านความปลอดภัยเช่นระบบบังคับเลี้ยวและระบบเบรก