ตัวแยกสัญญาณดิจิทัลใหม่ช่วยเพิ่มการแยกสัญญาณและประสิทธิภาพของเครือข่ายในการออกแบบยานยนต์ที่มีอุณหภูมิสูง

Texas Instruments ได้เปิดตัว IC แยกดิจิตอลเกรด 0 ที่เรียกว่าISO7741E-Q1ซึ่งสามารถทำงานในอุณหภูมิแวดล้อมที่กำหนดโดย Automotive Electronics Council Isolator มีแรงดันไฟฟ้าในการทำงาน1.5kV _RMSชั้นนำของอุตสาหกรรมและรองรับอุณหภูมิได้ถึงเกรด 0 สูงสุด 150 ° C ด้วยแรงดันไฟฟ้าแยก 5kV _RMS ISO7741E-Q1 สามารถให้การทำงานที่เชื่อถือได้ในรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV) และระบบส่งกำลังและระบบ HVAC ของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ต้องการการส่งสัญญาณข้ามสิ่งกีดขวางการแยกเช่นเครื่องกำเนิดสตาร์ทพัดลมระบายความร้อน และแรงดึงอินเวอร์เตอร์

ตัวแยกใหม่ช่วยให้วิศวกรสามารถป้องกันวงจรไฟฟ้าแรงต่ำจากเหตุการณ์ไฟฟ้าแรงสูงในระบบรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV) และระบบรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องมีระบบทำความเย็นเพื่อลดอุณหภูมิให้ต่ำกว่า 125 ° C (วงจรรวม (ICs) ที่มีคุณสมบัติตามอุณหภูมิสูงสุดสามารถรองรับได้)

ISO7741E-Q1 สามารถใช้ในบริเวณที่มีอุณหภูมิสูงของระบบHEV / EV ได้โดยไม่ต้องเพิ่มจำนวนวัสดุหรือความซับซ้อนในการออกแบบ พวกเขามีภูมิคุ้มกันชั่วคราวในโหมดทั่วไปสูงที่± 100 kV / µs; ดังนั้นจึงสามารถให้การปกป้องระดับระบบเพิ่มเติมในสภาพแวดล้อมยานยนต์ที่รุนแรง

ด้วยการรวม ISO7741E-Q1 เข้ากับตัวรับส่งสัญญาณ CAN FD เกรด TCAN1044EV-Q1 เกรด 0 ทำให้วิศวกรสามารถปฏิบัติตามมาตรฐานการกำหนดเวลา ISO สำหรับการสื่อสารยานยนต์ความเร็วสูงที่ช่วยให้สามารถเข้าถึงสัญญาณได้มากขึ้นและเชื่อถือได้ใน IVN (เครือข่ายในรถยนต์) โดยไม่ลดอัตราข้อมูล สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ ISO771E-Q1 เยี่ยมชมเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Texas Instruments