ON Semiconductor ปล่อยออกอุปกรณ์ครั้งแรกของสองคนจากครอบครัวใหม่ VE-Trac ของโมดูลพลังงานสำหรับไฟฟ้าแรงสูงยานยนต์ฉุดอินเวอร์เตอร์โมดูลรวมพลังงาน (PIM) ทั้งสองนี้ให้ประสิทธิภาพทางไฟฟ้าและความร้อนที่ดีขึ้นพร้อมกับความสามารถในการปรับขนาดและความน่าเชื่อถือของยานยนต์สำหรับตลาดอินเวอร์เตอร์แบบฉุดลาก อุปกรณ์เหล่านี้เหมาะที่สุดสำหรับอินเวอร์เตอร์ Trac หลักในรถยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าทุกประเภทเช่นรถยนต์ไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่ (BEV) รถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และรถยนต์ไฮบริดเต็มรูปแบบ (HEV) ด้วยการเปิดตัวอุปกรณ์ทั้งสองนี้ ON Semiconductor ทำให้แพลตฟอร์มการออกแบบอินเวอร์เตอร์แบบฉุดลากสองแพลตฟอร์ม ได้แก่ VE-Trac Dual และ VE-Trac Direct
VE-Trac Dualประกอบด้วยโมดูลฮาล์ฟบริดจ์แบบ Dual Side Cool (DSC) ที่สามารถวางซ้อนกันได้และปรับขนาดได้ภายในขนาดกะทัดรัดสำหรับการลาก อุปกรณ์ VE-Trac Dual ที่เปิดตัวครั้งแรกคือ NVG800A75L4DSC ซึ่งเป็นโซลูชันที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานอินเวอร์เตอร์แบบฉุดลากตั้งแต่ 80kW ถึง 300kW โมดูลได้รับการจัดอันดับเป็น 750V ที่ 800A ซึ่งเป็นสองเท่าของความจุของอุปกรณ์ที่แข่งขันในปัจจุบัน IGBT อัจฉริยะในโมดูลให้เวลาตอบสนองที่รวดเร็วสำหรับการป้องกันกระแสเกินและอุณหภูมิเกินในตัว
คุณสมบัติของ VE-Trac Dual (NVG800A75L4DSC)
- การระบายความร้อนแบบครึ่งสะพานสองด้าน
- การเหนี่ยวนำต่ำมาก
- Tj_max = 175 ° C การทำงานต่อเนื่อง
- VCESAT ต่ำและการสูญเสียการสลับ
- AQG324 ที่ผ่านการรับรอง FS4 750V Narrow Mesa IGBT
- เซ็นเซอร์กระแสและอุณหภูมิบนชิปอัจฉริยะ
- โครงสร้างไร้ลวดบอนด์
VE-Trac ตรงแพลตฟอร์ม NVG820S75L4SPB มอบประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและผลประโยชน์เช่นการระบายความร้อนโดยตรงสำหรับการทำงานร้อนที่ดีเยี่ยม อุปกรณ์ที่ผ่านการรับรอง AQG324 อยู่ในการกำหนดค่าหกแพ็คซึ่งได้รับการยอมรับและนำมาใช้โดย OEM ยานยนต์และผู้ให้บริการระบบ
คุณสมบัติของ VE-Trac Direct (NVG820S75L4SPB)
- ยานยนต์แยกตัวขับประตู IGBT ที่มีกระแสไฟฟ้าสูงและมีประสิทธิภาพสูงพร้อมการแยกกัลวานิกภายใน NCD57000
- ตัวเก็บประจุแบบฟิล์ม DC-Link สูงสุด 500VDC, 500µF
- การจัดหาหลายแหล่งทำได้โดยมีการเปลี่ยนแปลงเค้าโครงขั้นต่ำ
- มีให้เลือกหลายคลาส
- ช่วยให้สามารถปรับขนาดพลังงานได้ง่ายและรวดเร็วสำหรับแพลตฟอร์มและแอปพลิเคชันของยานพาหนะต่างๆ
ทั้ง VE-Trac Dual และ VE-Trac Direct สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องที่อุณหภูมิทางแยกสูงถึง 175 ° C เพื่อให้สามารถจ่ายพลังงานได้มากขึ้นภายในขนาดกะทัดรัด อุปกรณ์ในอนาคตในตระกูล VE-Trac จะรวมถึงอุปกรณ์จ่ายไฟแบบแยกตัวขับเกตแยกและโซลูชันโมดูลที่ขยายออกไปรวมถึงอุปกรณ์แถบกว้าง (WBG) ที่จะเพิ่มประสิทธิภาพและขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่มีให้สำหรับนักออกแบบระบบยานยนต์
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับชุดประเมิน NVG800A75L4DSC-EVK และ NVH820S75L4SPB-EVK VE-Trac ใหม่โปรดไปที่หน้าผลิตภัณฑ์ตามลำดับบนเว็บไซต์ทางการของ ON Semiconductor