แท็กซี่อากาศจะกลายเป็นจริงหรือไม่? จะ 'ยกระดับ' อนาคตของการขนส่งหรือไม่?

ในขณะที่ผสานรวมคุณสมบัติอิสระในยานยนต์สมัยใหม่ บริษัท รถยนต์ชั้นนำกำลังสำรวจอนาคตของความคล่องตัวในเมืองในอุตสาหกรรมการบิน แนวคิดใหม่ของแท็กซี่ทางอากาศสะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงอย่างมากที่กำลังดำเนินอยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์

ด้วยจำนวนรถที่เพิ่มขึ้นบนท้องถนนโดยเฉพาะในเขตเมืองอุตสาหกรรมการขนส่งกำลังอยู่ในช่วงวิกฤตกับการจัดการจราจรท่ามกลางปัญหาอื่น ๆ อีกมากมาย ดังนั้นท่ามกลางการคิดค้นปฏิวัติในปัจจุบันในยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองอย่างเต็มที่แท็กซี่อากาศจึงได้รับการพัฒนาให้เป็นรถยนต์ประเภทใหม่ทั้งหมดที่พร้อมที่จะเปลี่ยนแปลงอนาคตของความคล่องตัว นี่เป็นจุดชนวนให้ผู้ผลิตรถยนต์พุ่งเข้าสู่ 'ภูมิทัศน์' การเคลื่อนที่ทางอากาศในเมือง (UAM) ซึ่งทำให้เกิดนวัตกรรมในการออกแบบแท็กซี่อากาศในที่สุด

แม้ว่า ' รถบินได้' หรือแท็กซี่อิเล็กทรอนิกส์จะสื่อถึงความประทับใจจากนิยาย แต่ความจริงก็คือ - แท็กซี่อากาศใกล้จะมีจำหน่ายในเชิงพาณิชย์แล้ว บทความนี้เจาะลึกถึงความเป็นจริงของกิจกรรมการวิจัยและนวัตกรรมที่กำลังดำเนินอยู่ในอ่วมและวิธีที่พวกเขาจะนำอนาคตของแท็กซี่อากาศมาใกล้กว่าที่ใคร ๆ เคยคาดคิด

แนวคิดการปฏิวัติของ Air Taxi: ความจริงหรือนิยาย?

"ทำเครื่องหมายคำพูดของฉัน: การรวมกันของเครื่องบินและรถยนต์กำลังจะมาคุณอาจยิ้มได้ แต่มันจะมา" Henry Ford ผู้ก่อตั้ง บริษัท ฟอร์ดได้จินตนาการถึงการประดิษฐ์รถยนต์ที่บินได้ในปี 2483 และแปดสิบปีต่อมาโลกก็พร้อมที่จะเห็นคำทำนายของเขาเป็นจริง การรวมตัวกันของเทคโนโลยียุคหน้ากำลังสร้างอนาคตที่สดใสสำหรับ UAM และแท็กซี่ทางอากาศที่มีความสามารถในการใช้งานได้จริงและเชิงพาณิชย์

ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับรูปแบบการขนส่งที่เร็วขึ้นสะอาดปลอดภัยและราคาไม่แพงมากขึ้นกำลังกระตุ้นให้ผู้ผลิตรถยนต์สำรวจศักยภาพของเทคโนโลยีการบินขึ้นและลงจอดในแนวดิ่ง (VTOL) ในวิวัฒนาการของรถแท็กซี่ทางอากาศ นอกจากนี้ด้วยการถือกำเนิดของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ล้ำสมัยวิวัฒนาการของ VTOL ไฟฟ้า (eVTOL) ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถนำความคล่องตัวไฟฟ้าสามมิติมาใช้ได้จริง ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าการรวมตัวกันของอุตสาหกรรมยานยนต์และอุตสาหกรรมการบินไฟฟ้าคาดว่าจะสนับสนุนในการทำให้แท็กซี่ทางอากาศเป็นจริง!

ในขณะที่การใช้พลังงานไฟฟ้าในยานยนต์และการบินเป็นรากฐานของแนวคิดแท็กซี่ทางอากาศความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในการพัฒนาเครื่องบิน eVTOL บ่งบอกถึงความก้าวหน้าล่าสุดในการออกแบบแท็กซี่ทางอากาศ การพัฒนาอย่างต่อเนื่องในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่และระบบการจัดการแบตเตอรี่คาดว่าจะมีผลกระทบอย่างยิ่งต่อการนำเทคโนโลยี eVTOL มาใช้ในการออกแบบอนาคตของรถแท็กซี่ทางอากาศ

เกิดอะไรขึ้นในอุตสาหกรรมนี้?

ผู้ผลิตรถยนต์และผู้เล่นชั้นนำจำนวนมากขึ้นในอุตสาหกรรมการเคลื่อนไหวร่วมกันรวมถึงอุตสาหกรรมการบินกำลังเข้าสู่ตลาดโลกสำหรับรถแท็กซี่ทางอากาศเพื่อให้ได้เปรียบผู้เสนอญัตติรายแรก Uber, ปอร์เช่และโบอิ้งเป็นหนึ่งในนักวิ่งแถวหน้าในตลาดรถแท็กซี่ทางอากาศที่ลงทุนอย่างมากในโมเดลรถแท็กซี่ทางอากาศแบบอิสระเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติด้านความปลอดภัยและความสามารถในการจ่าย แม้ว่าคู่แข่งจะมีจำนวนน้อยในพื้นที่นี้สำหรับรถแท็กซี่ทางอากาศ แต่ในไม่ช้าการแข่งขันบนท้องฟ้าคาดว่าจะแข่งขันได้มากขึ้นตามกาลเวลาเนื่องจากธุรกิจใหม่ ๆ พร้อมที่จะผุดขึ้นในตลาดนี้

แอร์บัสเป็นหนึ่งใน บริษัท ที่บินชั้นนำในการพัฒนารถแท็กซี่อากาศที่มีขีดความสามารถที่แตกต่างกันดังกล่าวเป็นหนึ่งที่นั่งหรือแอร์รถยนต์ส่วนบุคคลที่เรียกว่า vahana และอากาศสี่ที่นั่งขนาดกะทัดรัดรถแท็กซี่เรียกว่าCityAirbusเที่ยวบินแรกที่ประสบความสำเร็จของ CityAirbus ซึ่งใช้เทคโนโลยี eVTOL ได้รับรู้ในเดือนพฤษภาคม 2019 บริษัท มีแผนที่จะวางจำหน่ายโมเดลแท็กซี่ทางอากาศสำหรับ Vahana และ City Airbus ภายในปี 2020 และ 2023 ตามลำดับ

บริษัท อื่นที่ประสบความสำเร็จในการเข้าสู่อุตสาหกรรมแท็กซี่ทางอากาศคือ บริษัท สตาร์ทอัพในมิวนิกชื่อLiliumซึ่งเปิดตัวบริการแท็กซี่ทางอากาศแบบออนดีมานด์พร้อมต้นแบบห้าที่นั่งในเดือนพฤษภาคม 2019 Lilium Jet - อุปกรณ์ eVTOl ทั้งหมดของ บริษัท ความสามารถในการเดินทางไกลในระยะ 300 กม. บริษัท ประกาศในเดือนพฤษภาคม 2019 ว่าความสำเร็จครั้งต่อไปของแท็กซี่ทางอากาศรุ่นใหม่คือการเปลี่ยนจากการบินขึ้น - ลงในแนวตั้งเป็นการบินในแนวนอนและจะเปิดตัวแท็กซี่อากาศปลอดการปล่อยมลพิษในเชิงพาณิชย์ภายในปี 2568

Volocopter เป็นอีกหนึ่งสตาร์ทอัพสัญชาติเยอรมันที่ได้เปิดตัวรถแท็กซี่อากาศ eVTOL รุ่นที่ 4 ชื่อ VoloCity ในปี 2019 เป็นอุปกรณ์ eVTOL แบบสองที่นั่ง 18 ใบพัดที่มีความเร็วสูงสุดประมาณ 70 ไมล์ต่อชั่วโมงและระยะทางประมาณ 35 กม. บริษัท ประกาศว่าเป้าหมายต่อไปคือการมุ่งเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและระบบนิเวศที่เหมาะสมพร้อมระบบควบคุมการจราจรทางอากาศที่มีประสิทธิภาพ

จำนวนผู้เข้าร่วมที่ใช้งานอยู่ในตลาดรถแท็กซี่ทางอากาศของโลกกำลังเพิ่มขึ้นในอัตราที่น่าประทับใจ แต่ความท้าทายที่สำคัญบางประการทำให้โลกสงสัยถึงความเป็นไปได้ของแนวคิดของแท็กซี่ทางอากาศ

อุปสรรคในการทำให้แท็กซี่ทางอากาศเป็นจริง

ในขณะที่การมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับการเกิดขึ้นของแท็กซี่ทางอากาศในความเป็นจริงนั้นอยู่ในระดับสูงสุดในขณะนี้ แต่อุปสรรคสำคัญบางประการก็จำเป็นต้องเอาชนะเพื่อให้การเปิดตัวเชิงพาณิชย์ประสบความสำเร็จความท้าทายที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งคือกฎระเบียบและมาตรฐานที่กำหนดโดยหน่วยงานระหว่างประเทศเช่น European Union Air Safety Agency (EASA) แม้ว่าหน่วยงานที่กำกับดูแลหลายแห่งจะให้การต้อนรับโมดูลแท็กซี่ทางอากาศใหม่ แต่กฎระเบียบที่เข้มงวดในการใช้งานและความปลอดภัยจะยังคงมีอิทธิพลต่อกลยุทธ์ของผู้ผลิต

นอกจากนี้ความซับซ้อนของการจัดการจราจรทางอากาศและแนวทางปฏิบัติด้วยตนเองเนื่องจากผู้ควบคุมที่เป็นมนุษย์ทำให้เกิดความไม่แน่นอนเกี่ยวกับความยั่งยืนของการดูดซึมแท็กซี่ทางอากาศจำนวนมาก นอกจากนี้ในขณะที่โครงสร้างพื้นฐานในปัจจุบันมีความสามารถเพียงพอที่จะรองรับการทดลองใช้งาน แต่ก็ยังขาดประสิทธิภาพที่จำเป็นสำหรับธุรกิจเหล่านี้ในวงกว้าง นอกเหนือจากนี้การตัดเสียงรบกวนและความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ยังคงเป็นความท้าทายด้านเทคโนโลยีอันดับต้น ๆ สำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในตลาดรถแท็กซี่

อย่างไรก็ตามเมื่อพิจารณาถึงความเร็วที่ตลาดกำลังพัฒนาทศวรรษหน้าคาดว่าจะสะท้อนให้เห็นถึงอนาคตที่สดใสสำหรับรถแท็กซี่ทางอากาศ อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังรวมตัวกับอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์และโทรคมนาคมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (IT) เพื่อเข้าสู่อนาคตของยานยนต์ไฟฟ้าและไร้คนขับทั้งบนพื้นดิน ในที่สุดเทคโนโลยีการวิจัยและพัฒนาที่กำลังดำเนินอยู่จะยังคงย้ำความจริงที่ว่าท้องฟ้าเป็นขีด จำกัด สำหรับนวัตกรรมในอุตสาหกรรมแท็กซี่ทางอากาศ!